Hành vi điều hướng là gì?

Đạo luật Điều hướng là một loạt luật được Quốc hội Anh thông qua vào nửa sau thế kỷ 17 và đầu thế kỷ 18. Mục tiêu của họ là kiểm soát thương mại hàng hải và tăng doanh thu từ các thuộc địa của họ. Các xung đột lợi ích do Đạo luật Hàng hải tạo ra bắt nguồn từ các cuộc chiến tranh Anh-Hà Lan, vì Hà Lan là một cường quốc hải quân mà Anh cạnh tranh; Điều này cuối cùng đã gây ra Chiến tranh giành độc lập của Mỹ. Những luật này là một nỗ lực để tiếp tục phát triển chủ nghĩa trọng thương và chống lại mối đe dọa từ sự phát triển nhanh chóng của thương mại Hà Lan. Những luật này đã trở thành một cột mốc quan trọng trong sự trỗi dậy của nước Anh với tư cách là cường quốc hải quân chiếm ưu thế.

Lý lịch

Khi Đạo luật Hàng hải được thông qua, nước Anh đã có truyền thống lâu đời về luật thương mại. Vào cuối thế kỷ 14, một đạo luật đã được thông qua dưới triều đại của Richard II yêu cầu tất cả các hoạt động xuất nhập khẩu của Anh chỉ được thực hiện trên các tàu thuộc sở hữu của Anh, loại trừ các tàu tham gia buôn bán với Anh từ các quốc gia khác. Sau đó, dưới triều đại của Henry VIII, phạm vi của luật này đã được mở rộng và yêu cầu các tàu buôn cũng phải được đóng ở Anh, với thủy thủ đoàn chủ yếu là người Anh.

Chính sách trọng thương của Anh gắn liền với việc mở rộng đế chế của mình với việc thành lập nhiều thuộc địa, ban hành các điều lệ hoàng gia và bằng sáng chế nhằm tăng cường kiểm soát thương mại hàng hải của Anh. Quy định về vận chuyển thuốc lá, một trong những sản phẩm chính của các thuộc địa Bắc Mỹ, và việc cấm nhập hàng hóa từ Pháp, đã tạo thành tiền đề của Đạo luật Hàng hải.

Hành vi điều hướng

Bắt đầu từ năm 1651, Quốc hội Anh đã thông qua một loạt luật gọi là Đạo luật Hàng hải, giúp thúc đẩy thương mại hàng hải của Anh và tăng cường chuyển giao tài nguyên từ các thuộc địa của mình. Những luật này khiến tất cả các thuộc địa phải phục tùng quốc hội Anh, do đó đã phát triển một chính sách đế quốc. Nghị viện cấm bất kỳ sự phát triển công nghiệp nào ở các thuộc địa có thể cạnh tranh với Anh và độc quyền hóa thương mại của các thuộc địa với Anh, ngăn chặn sự tham gia của các cường quốc khác.

Bộ sưu tập các phong tục của Anh đã tăng hơn ba lần từ năm 1643 đến năm 1659, và tăng gấp 10 lần vào cuối thế kỷ này. Hà Lan là cường quốc hàng hải thống trị vào thời điểm đó và Đạo luật Hàng hải đã tìm cách bảo vệ lợi ích của Anh. Điều này tạo ra ba cuộc xung đột vũ trang được gọi là Chiến tranh Anh-Hà Lan: từ 1652 đến 1654, từ 1665 đến 1667 và từ 1672 đến 1674.

Bản ghi Điều hướng được liệt kê bên dưới.

Năm 1651, Quốc hội Anh, do Oliver Cromwell kiểm soát, đã thông qua luật cấm tàu ​​nước ngoài tham gia buôn bán với các thuộc địa của Anh. Nó bao gồm một lệnh cấm cụ thể đối với việc vận chuyển cá muối đã ảnh hưởng đến các thương nhân Hà Lan.

Một luật mới được thông qua năm 1660 củng cố luật năm 1651, gia tăng các hạn chế đối với quốc tịch của thủy thủ đoàn trên các con tàu buôn bán giữa Anh và các thuộc địa của nước này. Theo quy định mới, số lượng thủy thủ gốc Anh tối thiểu trên mỗi tàu phải chiếm 75% thủy thủ đoàn; nếu điều kiện không được đáp ứng, thuyền trưởng có thể mất cả con tàu và hàng hóa của nó.

Năm 1663, một đạo luật được thông qua buộc hàng hóa từ các thuộc địa của Anh phải đi qua Anh khi xuất khẩu. Tại các cảng của Anh, hàng hóa phải được kiểm tra và nộp thuế trước khi chúng lại ra khơi. Luật này đã ngăn cản các thuộc địa của Anh phát triển hệ thống thương mại của riêng họ, làm tăng thời gian và chi phí vận chuyển sản phẩm của họ.

Năm 1673, một đạo luật đã được thông qua nhằm kích thích thương mại với Greenland và các nước vùng Baltic. Luật này đã tăng cường sự tham gia của Anh vào ngành công nghiệp dầu cá voi và đánh bắt cá ở khu vực Biển Baltic. Thuế hải quan mới cũng được thiết lập đối với hàng hóa được giao dịch giữa các thuộc địa của Anh.

Luật được thông qua năm 1690 củng cố các quy định của các luật trước đó, trao cho phong tục của các thuộc địa quyền lực tương tự như phong tục của Anh.

Năm 1733, Luật Đường được thông qua. Thương mại ở các thuộc địa của Mỹ bị hạn chế nghiêm ngặt bởi luật pháp đã được thông qua cho đến thời điểm đó, nhưng có lẽ không có luật nào có tác động nhiều như Đạo luật Đường năm 1733. Luật này, giống như những luật khác, được thiết kế để hạn chế thương mại với miền Tây nước Pháp Ấn Độ. Đường là một sản phẩm rất quan trọng và luật này đánh thuế nặng lên việc nhập khẩu đường: 6 xu cho mỗi gallon đường. Điều này buộc các nhà chưng cất rượu rum của Mỹ phải mua đường mía với giá cao nhất ở Tây Ấn thuộc Anh. Đạo luật Đường có hiệu lực chỉ trong ba mươi năm, nhưng trong ba thập kỷ đó, doanh thu của Anh đã tăng lên đáng kể.

Luật Đường, tăng thuế đối với hàng hóa nhập khẩu ở các thuộc địa vốn đã gặp khó khăn về tài chính, buộc các thương nhân phải tăng giá. Những người có liên quan vào thời điểm đó như Samuel Adams đã phản đối Luật Đường, cho rằng tác động kinh tế của nó có thể tàn phá các thuộc địa. Samuel Adams đã viết về nó:

… [ luật này] hủy bỏ quyền tự quản lý và tạo ra các loại thuế của chúng tôi. Nó tấn công các quyền của chúng tôi với tư cách là người Anh, những quyền mà chúng tôi không từ bỏ và chia sẻ với các thần dân bản địa của Anh. Nếu các loại thuế được áp đặt lên chúng tôi mà chúng tôi không có bất kỳ đại diện nào khi chúng được phê duyệt, thì chẳng phải chúng tôi đã bị giảm từ đặc tính của những chủ thể tự do xuống tình trạng khốn khổ của nô lệ thuế sao?

Hướng dẫn của Samuel Adams cho các đại diện của Boston, 1764. Bản dịch riêng.

Hậu quả của Đạo luật Điều hướng

Đạo luật Điều hướng đã tạo ra nhiều lợi ích cho sự phát triển kinh tế của nước Anh. Các thành phố cảng của Anh trở thành trung tâm thương mại nhờ việc loại trừ các thương nhân nước ngoài khỏi các giao dịch của các thuộc địa Anh.

Sự độc quyền của các thương nhân Anh cho phép họ mua sản phẩm với giá thấp và bán với giá cao, đồng nghĩa với việc tích lũy tư bản. Vốn này sẽ đi vào ngành công nghiệp, trong một cuộc cách mạng thương mại thúc đẩy cuộc cách mạng công nghiệp tiếp theo.

Đổi lại, các thuộc địa là một thị trường quan trọng đối với các nhà sản xuất của Anh, hạn chế sự phát triển công nghiệp của họ. Nhà nước là chỗ dựa cho sự phát triển công nghiệp của nước Anh, bảo vệ lợi ích của nước Anh thông qua xung đột chiến tranh với các cường quốc mà nó cạnh tranh, trong khi bên trong nó bảo vệ lợi ích của giai cấp tư sản.

Việc mở rộng đội tàu buôn của Anh đã diễn ra, trở thành điều quan trọng nhất vào thời điểm đó. Đồng thời, hải quân Anh phát triển khiến Anh trở thành cường quốc toàn cầu, cường quốc hàng hải hàng đầu thế kỷ 17.

Mặt khác, Đạo luật Hàng hải đã tạo ra sự bất mãn sâu sắc ở các thuộc địa của Mỹ. Đạo luật Điều hướng được coi là một trong những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến Chiến tranh giành độc lập của Hoa Kỳ sau đó, còn thường được gọi là Cách mạng Hoa Kỳ.

nguồn

• Broeze, Frank JA Lịch sử kinh tế mới , Đạo luật hàng hải và Thị trường thuốc lá lục địa, 1770-90. Tạp chí Lịch sử Kinh tế, 1973. Có tại www.jstor.org/stable/2593704 .
• Hành vi điều hướng . Lịch sử kỹ thuật số, năm 2021. www.digitalhistory.uh.edu/disp_textbook.cfm?smtID=3&psid=4102 .
• Rosas Bravo, Pedro. Oliver Cromwell. Thông dịch viên của Chúa . Sách Amazon , 2015.
• Lịch sử nước Mỹ. Đạo luật Điều hướng , www.us-history.com/pages/h621.html .
• Hiệp hội Di sản Samuel Adams. Hướng dẫn của Samuel Adams cho các Đại diện của Boston .