Tabla de Contenidos
Dầu động cơ được sử dụng trong ô tô, xe máy, xe buýt, thuyền, tàu hỏa, máy bay, thiết bị xây dựng và máy phát điện. Các chức năng của nó bao gồm:
- Dầu tạo ra một lớp màng ngăn cách các bề mặt chuyển động và giảm thiểu tiếp xúc trực tiếp, do đó giảm nhiệt và mài mòn do ma sát.
- Việc phủ dầu lên các bộ phận kim loại giúp ngăn chặn sự tiếp xúc của chúng với oxy và ngăn ngừa rỉ sét.
- Sự cọ xát của các bộ phận kim loại của động cơ tạo ra các vi hạt kim loại. Những hạt này được loại bỏ thông qua các bộ lọc dầu.
dầu khoáng và dầu tổng hợp
Các loại dầu động cơ đầu tiên được chiết xuất từ mỡ động vật và thực vật, nhưng với những tiến bộ công nghệ, các hợp chất hóa học có nguồn gốc từ dầu mỏ bắt đầu được sử dụng. Những loại dầu này được gọi là dầu khoáng và được làm từ hydrocarbon và các hợp chất hữu cơ của carbon và hydro. Ngoài ra, chúng bao gồm các hợp chất hóa học khác để cải thiện chất lượng của chúng.
Tuy nhiên, hiện nay, dầu tổng hợp được sản xuất trong phòng thí nghiệm và chứa nhiều nguyên tố phức tạp hơn so với dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ ngày càng được sử dụng nhiều.
Dầu tổng hợp là một chất bôi trơn được làm từ các hợp chất hóa học nhân tạo. Các hợp chất này được tạo ra bằng cách tái tạo các phân tử dầu và có các chất phụ gia ngăn ngừa sự xuống cấp của dầu.
Sự khác biệt giữa dầu thường và dầu tổng hợp
Cả dầu động cơ thông thường và tổng hợp đều có nguồn gốc từ dầu mỏ. Sự khác biệt chính là trong các phân tử của chúng và hiệu quả của chúng. Bằng cách nhìn vào các phân tử của dầu tổng hợp dưới kính hiển vi, có thể thấy rằng chúng đều có cùng kích thước và có cấu trúc tương tự nhau. Điều này là do chúng là kết quả của sự lựa chọn nhân tạo của một số phân tử có nguồn gốc từ dầu mỏ, với ít tạp chất hơn, với việc bổ sung các thành phần tổng hợp khác.
Thay vào đó, dầu thông thường được làm từ dầu thô tinh chế. Các phân tử của nó đến từ các loại chất hữu cơ khác nhau tạo nên nó và có hình dạng, kích thước và cấu trúc khác nhau.
Mặc dù cả hai loại dầu đều có chức năng giống nhau, đó là bôi trơn các bộ phận động cơ, chống ăn mòn và giữ cho bề mặt sạch sẽ, nhưng dầu tổng hợp được thiết kế cho nhiệt độ và áp suất cao hơn, mang lại độ bền và tiện ích cao hơn.
Tác động tiêu cực tiềm ẩn của hỗn hợp dầu động cơ
Một hỗn hợp phổ biến của dầu thường và dầu tổng hợp là dầu bán tổng hợp. Hỗn hợp này đã được chuẩn bị sẵn và việc sử dụng nó là an toàn. Nó thậm chí còn có hiệu quả và thời gian sử dụng lâu hơn so với dầu gốc khoáng hoặc dầu động cơ thông thường.
Tuy nhiên, trong cuộc sống hàng ngày, một số người pha trộn các loại dầu khác nhau, không chỉ là dầu tổng hợp, bán tổng hợp hay thông thường mà còn từ các nhà sản xuất khác nhau.
Đây là một chủ đề gây tranh cãi, vì hầu hết các loại dầu được tạo thành từ các hóa chất khác nhau. Một trong những nhà sản xuất dầu động cơ được quốc tế công nhận nhất, Mobil Oil, khẳng định rằng việc pha trộn dầu không gây ra vấn đề gì vì các hợp chất tương thích với nhau.
Mặc dù vậy, khuyến nghị chung là không trộn lẫn các loại dầu vì các chất phụ gia trong các sản phẩm khác nhau có thể tương tác và gây ra các phản ứng hóa học không mong muốn. Ngoài ra, trộn có thể làm giảm hoặc vô hiệu hóa hiệu quả của các chất phụ gia.
Thư mục
- Cá hồi, J. (2020, ngày 20 tháng 3). Dầu tổng hợp: Người tiêu dùng cần biết gì? Vòng đu quay Mexico. Có sẵn tại: https://noria.mx/aceite-sintico-que-necesitan-saber-los-consumidores/
- D’Addario, M. Sổ tay Cơ khí ô tô: Nguyên tắc cơ bản, Thành phần và Bảo trì. (2017). Tây ban nha. TạoSpace.
