Tabla de Contenidos
Uleiul de motor este utilizat în automobile, motociclete, autobuze, bărci, trenuri, avioane, echipamente de construcții și generatoare electrice. Funcțiile sale includ următoarele:
- Uleiul creează o peliculă care separă suprafețele în mișcare și minimizează contactul direct, reducând astfel căldura de frecare și uzura.
- Acoperirea pieselor metalice cu ulei previne expunerea lor la oxigen și previne ruginirea.
- Frecarea pieselor metalice ale unui motor produce microparticule metalice. Aceste particule sunt îndepărtate prin filtrele de ulei.
ulei mineral și ulei sintetic
Primele uleiuri de motor au fost extrase din grăsimi animale și vegetale, dar odată cu progresele tehnologice au început să fie utilizați compuși chimici derivați din petrol. Aceste uleiuri sunt cunoscute ca uleiuri minerale și sunt făcute din hidrocarburi și compuși organici de carbon și hidrogen. În plus, includ și alți compuși chimici pentru a le îmbunătăți calitățile.
Cu toate acestea, în prezent se folosesc din ce în ce mai mult uleiurile sintetice, care sunt fabricate în laboratoare și sunt elemente mai complexe decât cele derivate din petrol.
Uleiul sintetic este un lubrifiant care este fabricat din compuși chimici artificiali. Acești compuși sunt obținuți prin recrearea moleculelor de ulei și au aditivi care previn degradarea uleiului.
Diferențele dintre uleiul obișnuit și cel sintetic
Atât uleiurile de motor obișnuite, cât și cele sintetice sunt derivate din petrol. Principalele diferențe sunt în moleculele și eficacitatea lor. Privind la microscop moleculele de uleiuri sintetice, este posibil să vedem că toate au aceeași dimensiune și au o structură similară. Asta pentru că sunt rezultatul selecției artificiale a anumitor molecule derivate din petrol, cu mai puține impurități, cu adaos de alte componente sintetice.
În schimb, uleiul obișnuit este fabricat din țiței rafinat. Moleculele sale provin din diferitele tipuri de materie organică care o alcătuiesc și au forme, dimensiuni și structuri diferite.
În timp ce ambele uleiuri au aceeași funcție, care este de a lubrifia piesele motorului, de a preveni coroziunea și de a menține suprafețele curate, uleiul sintetic este conceput pentru temperaturi și presiuni mai ridicate, oferindu-i rezistență și utilitate mai mari.
Efecte negative potențiale ale amestecurilor de ulei de motor
Un amestec comun de ulei obișnuit și sintetic este uleiul semisintetic. Acest amestec este deja preparat și utilizarea lui este sigură. Are chiar o eficacitate și o durată mai mare decât cea a uleiului de motor mineral sau obișnuit.
Cu toate acestea, în viața de zi cu zi, unii oameni amestecă uleiuri diferite, nu doar sintetice, semisintetice sau obișnuite, ci de la diferiți producători.
Acesta este un subiect controversat, deoarece majoritatea uleiurilor sunt compuse din diferite substanțe chimice. Unul dintre cei mai recunoscuți producători internaționali de uleiuri de motor, Mobil Oil, afirmă că amestecarea uleiurilor nu creează nicio problemă deoarece compușii sunt compatibili între ei.
În ciuda acestui fapt, recomandarea generală este de a nu amesteca uleiurile deoarece aditivii din diferitele produse pot interacționa și pot provoca reacții chimice neașteptate. De asemenea, amestecarea poate reduce sau anula eficacitatea aditivilor.
Bibliografie
- Trout, J. (20 martie 2020). Ulei sintetic: Ce trebuie să știe consumatorii? Roata Feris Mexic. Disponibil la: https://noria.mx/aceite-sintetico-que-necesitan-saber-los-consumidores/
- D’Addario, M. Manual de mecanică auto: elemente fundamentale, componente și întreținere. (2017). Spania. CreateSpace.
