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L’olio motore viene utilizzato in automobili, motociclette, autobus, barche, treni, aeroplani, macchine edili e generatori elettrici. Le sue funzioni includono quanto segue:
- L’olio crea una pellicola che separa le superfici in movimento e riduce al minimo il contatto diretto, riducendo così il calore da attrito e l’usura.
- Il rivestimento di parti metalliche con olio previene la loro esposizione all’ossigeno e previene la formazione di ruggine.
- Lo sfregamento delle parti metalliche di un motore produce microparticelle metalliche. Queste particelle vengono rimosse attraverso i filtri dell’olio.
olio minerale e olio sintetico
I primi oli motore venivano estratti da grassi animali e vegetali, ma con il progresso tecnologico iniziarono ad essere utilizzati composti chimici derivati dal petrolio. Questi oli sono noti come oli minerali e sono costituiti da idrocarburi e composti organici di carbonio e idrogeno. Inoltre, includono altri composti chimici per migliorare le loro qualità.
Tuttavia, attualmente sono sempre più utilizzati oli sintetici, che vengono prodotti in laboratorio e sono elementi più complessi di quelli derivati dal petrolio.
L’olio sintetico è un lubrificante costituito da composti chimici artificiali. Questi composti sono realizzati ricreando molecole di olio e hanno additivi che impediscono la degradazione dell’olio.
Differenze tra olio normale e sintetico
Sia gli oli motore normali che quelli sintetici derivano dal petrolio. Le principali differenze sono nelle loro molecole e nella loro efficacia. Osservando al microscopio le molecole degli oli sintetici, è possibile vedere che hanno tutte le stesse dimensioni e hanno una struttura simile. Questo perché sono il risultato della selezione artificiale di alcune molecole derivate dal petrolio, con meno impurità, con l’aggiunta di altri componenti sintetici.
Invece, il petrolio normale è ottenuto da petrolio greggio raffinato. Le sue molecole provengono dai diversi tipi di materia organica che lo compongono e hanno forme, dimensioni e strutture diverse.
Sebbene entrambi gli oli abbiano la stessa funzione, ovvero lubrificare le parti del motore, prevenire la corrosione e mantenere pulite le superfici, l’olio sintetico è progettato per temperature e pressioni più elevate, conferendogli maggiore resistenza e utilità.
Potenziali effetti negativi delle miscele di olio motore
Una miscela comune di olio normale e sintetico è l’olio semisintetico. Questa miscela è già preparata e il suo utilizzo è sicuro. Ha addirittura un’efficacia e una durata maggiori rispetto a quella dell’olio motore minerale o comune.
Tuttavia, nella vita di tutti i giorni, alcune persone mescolano oli diversi, non solo sintetici, semisintetici o regolari, ma di diversi produttori.
Questo è un argomento controverso, poiché la maggior parte degli oli è composta da diverse sostanze chimiche. Uno dei produttori di oli motore più riconosciuti a livello internazionale, Mobil Oil, afferma che la miscelazione degli oli non crea alcun problema perché i composti sono compatibili tra loro.
Nonostante ciò, la raccomandazione generale è di non mescolare gli oli perché gli additivi nei diversi prodotti possono interagire e causare reazioni chimiche impreviste. Inoltre, la miscelazione può ridurre o annullare l’efficacia degli additivi.
Bibliografia
- Trota, J. (2020, 20 marzo). Olio sintetico: cosa devono sapere i consumatori? Ruota panoramica Messico. Disponibile su: https://noria.mx/aceite-sintetico-que-necesitan-saber-los-consumidores/
- D’Addario, M. Manuale di meccanica automobilistica: fondamenti, componenti e manutenzione. (2017). Spagna. Crea spazio.
