Tabla de Contenidos
A motorolajat autókban, motorkerékpárokban, buszokban, hajókban, vonatokban, repülőgépekben, építőipari berendezésekben és elektromos generátorokban használják. Funkciói a következők:
- Az olaj filmréteget hoz létre, amely elválasztja a mozgó felületeket és minimálisra csökkenti a közvetlen érintkezést, ezáltal csökkenti a súrlódási hőt és a kopást.
- A fémrészek olajjal való bevonása megakadályozza az oxigénnek való kitettségüket, és megakadályozza a rozsdásodást.
- A motor fémes részeinek dörzsölése fémes mikrorészecskéket eredményez. Ezeket a részecskéket olajszűrőkön keresztül távolítják el.
ásványolaj és szintetikus olaj
Az első motorolajokat állati és növényi zsírokból vonták ki, de a technológiai fejlődéssel elkezdték használni a kőolajból származó kémiai vegyületeket. Ezeket az olajokat ásványi olajoknak nevezik, és szénhidrogénekből és szerves szén- és hidrogénvegyületekből készülnek. Ezenkívül más kémiai vegyületeket is tartalmaznak tulajdonságaik javítása érdekében.
Jelenleg azonban egyre gyakrabban használnak szintetikus olajokat, amelyeket laboratóriumban állítanak elő, és összetettebb elemek, mint a kőolajból származók.
A szintetikus olaj olyan kenőanyag, amelyet mesterséges kémiai vegyületekből állítanak elő. Ezeket a vegyületeket olajmolekulák újraalkotásával állítják elő, és olyan adalékanyagokkal rendelkeznek, amelyek megakadályozzák az olaj lebomlását.
Különbségek a normál és a szintetikus olaj között
Mind a hagyományos, mind a szintetikus motorolajok kőolajból származnak. A fő különbségek molekuláikban és hatékonyságukban vannak. Ha mikroszkóp alatt megnézzük a szintetikus olajok molekuláit, láthatjuk, hogy mindegyik azonos méretű és hasonló szerkezetű. Ezek ugyanis bizonyos kőolajból származó, kevesebb szennyeződést tartalmazó molekulák mesterséges szelekciójának eredményeként jönnek létre, más szintetikus komponensek hozzáadásával.
Ehelyett a normál olajat finomított nyersolajból készítik. Molekulái az azt alkotó különböző típusú szerves anyagokból származnak, és eltérő alakúak, méretűek és szerkezetűek.
Míg mindkét olajnak ugyanaz a funkciója, vagyis a motor alkatrészeinek kenése, a korrózió megakadályozása és a felületek tisztán tartása, a szintetikus olajat magasabb hőmérsékletre és nyomásra tervezték, így nagyobb szilárdságot és használhatóságot biztosít.
A motorolaj-keverékek lehetséges negatív hatásai
A hagyományos és szintetikus olajok gyakori keveréke a félszintetikus olaj. Ez a keverék már elkészült, és használata biztonságos. Hatékonysága és élettartama is nagyobb, mint az ásványi vagy közönséges motorolajoké.
A mindennapi életben azonban vannak, akik különböző olajokat kevernek, nem csak szintetikus, félszintetikus vagy normál, hanem különböző gyártóktól származó olajokat.
Ez egy vitatott téma, mivel a legtöbb olaj különböző vegyi anyagokból áll. Az egyik nemzetközileg legelismertebb motorolaj-gyártó, a Mobil Oil megerősíti, hogy az olajok keverése nem okoz gondot, mert a vegyületek kompatibilisek egymással.
Ennek ellenére az általános ajánlás, hogy ne keverjük össze az olajokat, mert a különböző termékekben lévő adalékok kölcsönhatásba léphetnek, és váratlan kémiai reakciókat okozhatnak. Ezenkívül a keverés csökkentheti vagy érvénytelenítheti az adalékanyagok hatékonyságát.
Bibliográfia
- Trout, J. (2020, március 20.). Szintetikus olaj: Mit kell tudni a fogyasztóknak? Óriáskerék Mexikó. Elérhető: https://noria.mx/aceite-sintetico-que-necesitan-saber-los-consumidores/
- D’Addario, M. Autómechanikai kézikönyv: Alapok, alkatrészek és karbantartás. (2017). Spanyolország. CreateSpace.
