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L’huile à moteur est utilisée dans les automobiles, les motos, les bus, les bateaux, les trains, les avions, les équipements de construction et les générateurs électriques. Ses fonctions incluent ce qui suit :
- L’huile crée un film qui sépare les surfaces mobiles et minimise le contact direct, réduisant ainsi la chaleur de friction et l’usure.
- Le revêtement des pièces métalliques avec de l’huile empêche leur exposition à l’oxygène et empêche la rouille.
- Le frottement des pièces métalliques d’un moteur produit des microparticules métalliques. Ces particules sont éliminées par des filtres à huile.
huile minérale et huile synthétique
Les premières huiles moteur ont été extraites de graisses animales et végétales, mais avec les progrès technologiques, des composés chimiques dérivés du pétrole ont commencé à être utilisés. Ces huiles sont appelées huiles minérales et sont fabriquées à partir d’hydrocarbures et de composés organiques de carbone et d’hydrogène. De plus, ils incluent d’autres composés chimiques pour améliorer leurs qualités.
Cependant, à l’heure actuelle, on utilise de plus en plus des huiles synthétiques, qui sont fabriquées en laboratoire et sont des éléments plus complexes que ceux dérivés du pétrole.
L’huile synthétique est un lubrifiant fabriqué à partir de composés chimiques synthétiques. Ces composés sont fabriqués en recréant des molécules d’huile et contiennent des additifs qui empêchent la dégradation de l’huile.
Différences entre l’huile ordinaire et l’huile synthétique
Les huiles moteur ordinaires et synthétiques sont dérivées du pétrole. Les principales différences résident dans leurs molécules et leur efficacité. En regardant les molécules d’huiles synthétiques au microscope, il est possible de voir qu’elles sont toutes de la même taille et ont une structure similaire. En effet, ils sont le résultat de la sélection artificielle de certaines molécules dérivées du pétrole, avec moins d’impuretés, avec l’ajout d’autres composants synthétiques.
Au lieu de cela, l’huile ordinaire est fabriquée à partir de pétrole brut raffiné. Ses molécules proviennent des différents types de matières organiques qui le composent et ont des formes, des tailles et des structures différentes.
Alors que les deux huiles ont la même fonction, qui est de lubrifier les pièces du moteur, de prévenir la corrosion et de garder les surfaces propres, l’huile synthétique est conçue pour des températures et des pressions plus élevées, ce qui lui confère une plus grande résistance et utilité.
Effets négatifs potentiels des mélanges d’huile moteur
Un mélange courant d’huile ordinaire et synthétique est l’huile semi-synthétique. Ce mélange est déjà préparé et son utilisation est sans danger. Elle a même une efficacité et une durée supérieures à celles d’une huile moteur minérale ou courante.
Cependant, dans la vie de tous les jours, certaines personnes mélangent différentes huiles, pas seulement synthétiques, semi-synthétiques ou régulières, mais de différents fabricants.
C’est un sujet controversé, car la plupart des huiles sont composées de différents produits chimiques. L’un des fabricants d’huiles moteur les plus reconnus au niveau international, Mobil Oil, affirme que le mélange d’huiles ne pose aucun problème car les composés sont compatibles les uns avec les autres.
Malgré cela, la recommandation générale est de ne pas mélanger les huiles car les additifs présents dans les différents produits peuvent interagir et provoquer des réactions chimiques inattendues. De plus, le mélange peut réduire ou annuler l’efficacité des additifs.
Bibliographie
- Trout, J. (2020, 20 mars). Huile synthétique : que doivent savoir les consommateurs ? Grande Roue Mexique. Disponible sur : https://noria.mx/aceite-sintetico-que-necesitan-saber-los-consumidores/
- D’Addario, M. Manuel de mécanique automobile : Fondamentaux, composants et entretien. (2017). Espagne. Créer un espace.
