Tabla de Contenidos
Motorolie bruges i biler, motorcykler, busser, både, tog, fly, byggeudstyr og elektriske generatorer. Dens funktioner omfatter følgende:
- Olien danner en film, der adskiller bevægelige overflader og minimerer direkte kontakt, hvorved friktionsvarme og slid reduceres.
- Belægning af metaldele med olie forhindrer deres eksponering for ilt og forhindrer rust.
- Gnidningen af de metalliske dele af en motor producerer metalliske mikropartikler. Disse partikler fjernes gennem oliefiltre.
mineralolie og syntetisk olie
De første motorolier blev udvundet af animalske og vegetabilske fedtstoffer, men med teknologiske fremskridt begyndte kemiske forbindelser afledt af petroleum at blive brugt. Disse olier er kendt som mineralolier og er lavet af kulbrinter og organiske forbindelser af kulstof og brint. Derudover indeholder de andre kemiske forbindelser for at forbedre deres kvaliteter.
Men på nuværende tidspunkt bruges syntetiske olier i stigende grad, som er fremstillet i laboratorier og er mere komplekse elementer end dem, der er afledt af petroleum.
Syntetisk olie er et smøremiddel, der er fremstillet af menneskeskabte kemiske forbindelser. Disse forbindelser er fremstillet ved at genskabe oliemolekyler og har tilsætningsstoffer, der forhindrer olienedbrydning.
Forskelle mellem almindelig og syntetisk olie
Både almindelige og syntetiske motorolier er afledt af petroleum. De vigtigste forskelle er i deres molekyler og deres effektivitet. Ved at se på molekylerne af syntetiske olier under et mikroskop, er det muligt at se, at de alle er lige store og har en lignende struktur. Dette skyldes, at de er resultatet af den kunstige udvælgelse af visse molekyler afledt af petroleum, med færre urenheder, med tilsætning af andre syntetiske komponenter.
I stedet fremstilles almindelig olie af raffineret råolie. Dens molekyler kommer fra de forskellige typer organisk materiale, der udgør det, og har forskellige former, størrelser og strukturer.
Mens begge olier har samme funktion, som er at smøre motordele, forhindre korrosion og holde overflader rene, er syntetisk olie designet til højere temperaturer og tryk, hvilket giver den større styrke og anvendelighed.
Potentielle negative virkninger af motorolieblandinger
En almindelig blanding af almindelig og syntetisk olie er semisyntetisk olie. Denne blanding er allerede forberedt, og dens anvendelse er sikker. Den har endda en større effektivitet og varighed end mineralsk eller almindelig motorolie.
Men i hverdagen blander nogle mennesker forskellige olier, ikke bare syntetiske, semisyntetiske eller almindelige, men fra forskellige producenter.
Dette er et kontroversielt emne, da de fleste olier består af forskellige kemikalier. En af de mest internationalt anerkendte producenter af motorolier, Mobil Oil, bekræfter, at blanding af olier ikke giver noget problem, fordi forbindelserne er kompatible med hinanden.
På trods af dette er den generelle anbefaling ikke at blande olier, fordi tilsætningsstofferne i de forskellige produkter kan interagere og forårsage uventede kemiske reaktioner. Blanding kan også reducere eller ophæve effektiviteten af tilsætningsstofferne.
Bibliografi
- Trout, J. (2020, 20. marts). Syntetisk olie: Hvad skal forbrugerne vide? Pariserhjul Mexico. Tilgængelig på: https://noria.mx/aceite-sintetico-que-necesitan-saber-los-consumidores/
- D’Addario, M. Automobilmekanikmanual: Grundlæggende, komponenter og vedligeholdelse. (2017). Spanien. CreateSpace.
